12月19日，由中國鐵建所屬中鐵十八局承建的深(圳)汕(頭)西高速改擴建控制性工程，國內最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道右線貫通，至此，該隧道雙線均已順利貫通，成為全線第一個完成雙線貫通的隧道。
　　
　　深汕西高速改擴建項目全長約146公里，起于汕尾市陸豐，終于深圳市龍崗區，全線按照雙向8車道高速公路標準進行改擴建，是廣東省投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目。
　　
　　中鐵十八局承建的TJ7標沿線地形多樣、地質復雜，路線全長4165米，包括隧道工程長度1803米、路基工程長度2362米。其中，深汕隧道雙線總長3586米，左線隧道全長1783米、隧道右線全長1803米，最大開挖斷面達255平方米、最大開挖寬度達22.65米，屬于超大跨度隧道，也是國內高速公路最大跨度暗挖隧道。
　　
　　據悉，深汕西高速改擴建工程全線建成通車后，將有效推動深汕特別合作區和粵港澳大灣區的經濟發展和產業升級，完善粵港澳大灣區交通基礎設施建設，對助力深圳建設中國特色社會主義先行示范區和廣東省加快形成“一核一帶一區”區域發展新格局具有重要意義。